臨沂起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-雙梁起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-衛(wèi)旭重工：

為了保證橋式、門式起重機(jī)、清污機(jī)正常使用，延長(zhǎng)零部件、元器件及起重機(jī)的使用壽命，必須對(duì)其進(jìn)行經(jīng)常性的檢查與調(diào)整。

一、金屬結(jié)構(gòu)的檢查橋、門式起重機(jī)、清污機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)必須每年檢查1～2次，重點(diǎn)為各種連接副的松動(dòng)、脫落，結(jié)構(gòu)材料和焊縫的裂紋開裂，橋梁變形，結(jié)構(gòu)件的腐蝕。

1、主梁變形的檢查

主梁變形是橋式、門式起重機(jī)、清污機(jī)的檢查重點(diǎn)。內(nèi)容包括下?lián)?、水平旁彎、局部失穩(wěn)等。檢查方法主要用水平儀測(cè)量、拉鋼絲繩測(cè)量和連通器測(cè)量等。欲使測(cè)量準(zhǔn)確，要做到兩點(diǎn)：一是明確并固定測(cè)點(diǎn)（定基準(zhǔn)點(diǎn)），二是保持測(cè)量條件不變。具體測(cè)量方法與要求將在第十章節(jié)講述。測(cè)量條件不變是指基準(zhǔn)高、位置、人員等每次都一樣，這樣測(cè)量結(jié)果才有可比性。

2、主梁測(cè)量的記錄

測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)記入的表格中，然后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理。也可以用微機(jī)對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目和測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，求出結(jié)果并打印。根據(jù)打印資料進(jìn)行調(diào)整。

起重機(jī)在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機(jī)的壽命，重者會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動(dòng)不同步。

　　因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命;同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。

 橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

 對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過程來說，起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng)；而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。

 而之前所說的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉庫、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)，還可以配以多種鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。

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